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2017年7月,由冯某某介绍,冀某某出面,俞某某出资,借款给陈某3万元。借款时陈某被要求“一式两份”写2张3万元借条,并以上门费、利息、保证金等为由先扣除2万元,冯某某还收取了介绍费4000元,实际给予陈某的只有6000元人民币。冯某某等人还威胁陈某,不许他去其他地方借款。

5. 非澳巴铁矿石进口量:总体平稳,未来将增2019年1-5月中国非澳洲巴西主要国家铁矿石进口量如下表:自2019年1月开始的普氏指数的上行无疑刺激了全球矿石供应国家的生产热情,从2019年1-5月进口数据来看,自2019年2月起中国非主流铁矿的进口量显著增加,虽然同比与18年持平,但考虑季节性因素,上半年的非主流铁矿石进口量已超越2016年及2018年(如下图),从节性分析来看:非主流铁矿石增量显著,进口维持增长趋势。

尽管高澜股份也对上述高管所提事项进行说明并给出了相关解决方案,但此次事件仍受到了深交所的关注。令人诧异的是,收到问询函当日,高澜股份公告称,公司收到合计持有公司3%以上股东唐洪、关胜利、梁清利的提案,提议更换公司董事,解除吴文伟的董事职务,选举唐洪为公司董事,同时解除陈德忠的股东代表监事职务,选举陈惠军为公司股东代表监事。

历史是个很奇妙的东西,其奇妙的根源在于真相,在于对真相的探究。所以,才会有历史这个学科,有大量的学者皓首穷经,扎进故纸堆里,毕其一生在研究。即使亲身经历的人与事,一旦成为历史,都很难说得清楚,甚至真相难明,因为历史是可以篡改,真相是可以掩盖的。

▲微博截图西安的奔驰事件还没“熄火”,兰州、长沙等地又冒出了新的女车主维权事件。这种新闻搭便车的现象,并不罕见。典型的如景区宰客、另类讨薪等。耐人寻味的是,这次“维权模仿”背后有些巧合的情节:资料显示,兰州之星奔驰4S店与西安利之星奔驰4S店法人代表是同一个人。这就更加反映了问题的密集性,而不是稀疏的偶然。同时也恰恰说明,类似的维权,似乎也是一个普遍的“坎”。

(二十五)完善用地用海支持政策。加大铁路专用线用地支持力度,将本行动计划支持的铁路专用线项目(不含物流园区),纳入占用永久基本农田的重大建设项目用地预审受理范围,按照相关规定办理用地手续。各省(区、市)要在国土空间规划指导下组织编制港口集疏运铁路、物流园区和工矿企业铁路专用线建设方案,保障用地指标。对急需开工的铁路专用线控制性工程,属于国家重点建设项目的,按照相关规定向自然资源部申请办理先行用地。加大对“公转水”码头及配建工程的用海支持力度,对纳入港口总体规划和运输结构调整计划的铁水联运、水水中转码头及配建的防波堤、航道、锚地等项目,列入国家重大战略的,在符合海域管理法律法规及围填海管理政策的情况下,重点保障用海需求。(自然资源部、交通运输部牵头,发展改革委、铁路局、中国铁路总公司参与)

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